Автосигнализация Sheriff ZX-800

Сигнализация специально для женской половины человечества! ( Улучшенный аналог Шериф 725 в.2 )

Технические характеристики Sheriff ZX-800

Стандартные функции системы
* Динамический код Super KeeLoq Pro II.
* Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
* Возможность программирования до 4-х передатчиков.
* Система активной защиты от угона и захвата автомобиля, при использовании противоразбойного транспондера (дополнительная опция).
* Один четырехкнопочный программируемый передатчик со встроенным интерактивным пейджером и LED-дисплеем.
* Один трехкнопочный программируемый передатчик.
* Кнопочный переключатель Valet.
* Звуковое подтверждение режима Valet.
* Двухуровневый магниторезонансный датчик удара.
* Сирена.
* Встроенное реле управления габаритными огнями.
* Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
* Три цепи комплементарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
* Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
* Ш программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
* Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
* Охрана при запущенном двигателе.
* Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
* Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
* Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet, даже при отсутствии ключа зажигания.
* Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
* Временное отключение датчиков удара.
* Временное отключение функции Пассивной постановки на охрану.
* Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
* Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
* Звуковое, световое предупреждение о срабатывании системы.
* Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелка двухсторонней связи.
* Ограничение ложных срабатываний.
* Ограниченное время режима тревоги.
* Охрана периметра.
* Обход зоны неисправности.
* Память срабатываний.
* Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
* Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
* Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
* Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
* AV функция — отключение охраны в два этапа.
* Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
Программируемые функции системы
* Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
* Программируемый персональный код отключения и управления системой.
* Программируемая задержка постановки системы на охрану 5, 35, 60 сек.
* Программируемая функция «Комфорт». (закрыть все – импульс на закрытие программируемой длительности — 15/22/30 сек).
* Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение/при включении зажигания и срабатывания концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-)) или начала движения автомобиля.
* Программируемая длительность импульса управления замками дверей 0,5, 1, 3,5 сек.
* Двойной импульс отпирания дверей.
* Программируемая функция перепостановки на охрану.
* Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
* Пассивная/активная постановка системы на охрану.
* Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
* Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
* Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
* Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
* Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
* Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств — программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом багажника.
* Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройствпрограммируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
* Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройстввыход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
* Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройстввыход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2.
* Программируемая функция отключения «ложных» срабатываний системы.
* Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.